«Разработка долгосрочных стратегий важна для того, чтобы задать направление дальнейшего развития и скоординировать сегодняшние решения»
«В современных условиях, когда экономические успехи определяются талантами людей и человеческий капитал становится важнейшим видом капитала, система городского планирования должна подстраиваться, в первую очередь, под интересы и потребности жителей»
.jpg)
«В Стратегии развития Татарстана до 2030 года самое пристальное внимание необходимо уделить электроэнергетике, осуществив коренную модернизацию генерации и оптимизировав систему управления в отрасли через централизацию»
.jpg)
«Быть глобально конкурентоспособным предприятие может лишь при соответствующем развитии «окружающей среды» для бизнеса...»
«При разработке прогнозов по демографии и миграции в Республике Татарстан, необходимо учитывать все факторы, способные оказать существенное влияние на эти параметры»
.jpg)
«Для успеха в глобальной конкуренции Татарстану нужна «живая» система управления будущим»
.jpg)
«Для повышения конкурентоспособности Татарстану необходимо создать максимально комфортные условия для формирования человеческого капитала и продвигать бренд республики в целях большей узнаваемости за рубежом»
Новости2015-01-30 На коллегии Министерства транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан представили ключевые транспортно-логистические проекты в рамках Стратегии-2030 29 января 2015 года на расширенном заседании коллегии Министерства транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан прозвучал доклад министра транспорта и дорожного хозяйства Ленара Сафин, в котором рассмотрены ключевые вопросы стратегического развития сферы транспорта и дорожного хозяйства в рамках Стратегии социально-экономического развития Республики Татарстан на период до 2030 года. Министр представил основные инвестиционные проекты Стратегии-2030, подчеркнул необходимость их реализации, в частности, Ленар Сафин отметил важность таких проектов, как «Шали – Бавлы» и «Свияжский межрегиональный мультимодальный логистический центр», а также строительство моста у с. Соколка, являющегося частью проекта новой дороги в обход городов Нижнекамск и Набережные Челны. По словам министра, эта дорога позволит перенаправить основной объем транзитных грузов в объезд Набережных Челнов и Нижнекамска, а также сократит расстояние между Казанью и Нижнекамском на 70 км. Ленар Сафин рассказал, что для утверждения экономически выгодной финансовой модели реализации проекта по строительству моста через р. Каму в районе села Соколка, планируется провести его технико-экономическое обоснование. Заседание коллегии стало первым мероприятием по обсуждению пространственного развития Республики Татарстан в рамках Стратегии-2030, развитие транспорта и дорожного хозяйства – только одно из направлений, в дальнейшем предстоит обсудить развитие экономических зон, агломераций, сельских территорий и Волго-Камского метрополиса в целом.
|
|
|
|